自2013年1月1日起，國內的燃氣專用車將統(tǒng)一的實施國五排放標準，新的排放標準的實施其主要的目的就是進一步的改善汽車尾氣排放量，對空氣質量進行有效的改善，而對于沒有能夠達到國五排放標準的燃氣專用車屆時將不得掛牌上路。國五排放標準的實施，其主要目的是實現對氮氧化物排放總量實行全面的控制，和國四...

   自2013年1月1日起，國內的燃氣專用車將統(tǒng)一的實施國五排放標準，新的排放標準的實施其主要的目的就是進一步的改善汽車尾氣排放量，對空氣質量進行有效的改善，而對于沒有能夠達到國五排放標準的燃氣專用車屆時將不得掛牌上路。

國五排放標準的實施，其主要目的是實現對氮氧化物排放總量實行全面的控制，和國四標準相比，依據單車排放進行計算，氮氧化物由每千瓦小時3.5g減少到每千瓦小時2.0g，氮氧化物排放降幅為42.9%。

    燃氣專用車要經過國家環(huán)保部的審核，且經環(huán)境保護部對通過審核的車型頒發(fā)環(huán)保型式核準證書；汽車生產企業(yè)作為車輛排放控制的責任主體，必須建立和完善環(huán)保生產一致性保證體系，切實加強生產過程環(huán)保達標管理、關鍵部件質量控制、車輛排放自檢等工作，確保實際生產、銷售的車輛穩(wěn)定達到國五標準要求。