灑水車價格——大氣污染防治計劃帶動未來汽車轉(zhuǎn)型
這幾年中國的新能源汽車發(fā)展慢，車與油品的質(zhì)量不匹配，黃標(biāo)車與陳舊車輛淘汰難等。如果這些問題不能全面得到有效的解決，對中國以后的環(huán)境治理成效也會很慢，這一系列得到全新的外部環(huán)境推動后，治理大氣污染的計劃將會為灑水車價格等國內(nèi)汽車帶來轉(zhuǎn)型發(fā)展機遇。 &nbs...
這幾年中國的新能源汽車發(fā)展慢，車與油品的質(zhì)量不匹配，黃標(biāo)車與陳舊車輛淘汰難等。如果這些問題不能全面得到有效的解決，對中國以后的環(huán)境治理成效也會很慢，這一系列得到全新的外部環(huán)境推動后，治理大氣污染的計劃將會為灑水車價格等國內(nèi)汽車帶來轉(zhuǎn)型發(fā)展機遇。
計劃在四年內(nèi)加快淘汰老機動車輛五百萬輛，由于舊的機動車輛一直是城市排污污染較為嚴(yán)重的，國家在五月初已正式實施私家車行駛六十萬公里就可以引導(dǎo)報廢的規(guī)定。國內(nèi)各大城市準(zhǔn)備一方面限制這些車輛的行駛區(qū)域，另一方面加快報廢力度，以此來更好的解決城市污染的外部問題。中國是一個以農(nóng)業(yè)為主的生產(chǎn)大國，在農(nóng)村與城郊長期使用低速汽車來進(jìn)行非法客運，這種車輛安全性能差，冒黑煙對環(huán)境造成不可忽視的污染。在程力專用汽車股份有限公司準(zhǔn)備下鄉(xiāng)的車輛中，這一部分低速汽車更換政府會給予一次性財政補貼。自四年后開始，新生產(chǎn)的低速貨車與輕型的程力汽車貨車等需要同等的排放與節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，這些計劃會讓國內(nèi)的車企面臨轉(zhuǎn)型升級。
