灑水車——汽車產(chǎn)業(yè)政策的何去何從引發(fā)了爭議
今年上半年以來，長期不變的汽車產(chǎn)業(yè)政策迎來了新的升級契機(jī)，六月中旬就汽車未來新聲的現(xiàn)場活動(dòng)上，多個(gè)業(yè)內(nèi)人士對灑水車等各種汽車產(chǎn)業(yè)政策的升級進(jìn)行了熱烈的討論，政策要還是不要，怎么修改形成了強(qiáng)烈的爭議。 &...
今年上半年以來，長期不變的汽車產(chǎn)業(yè)政策迎來了新的升級契機(jī)，六月中旬就汽車未來新聲的現(xiàn)場活動(dòng)上，多個(gè)業(yè)內(nèi)人士對灑水車等各種汽車產(chǎn)業(yè)政策的升級進(jìn)行了熱烈的討論，政策要還是不要，怎么修改形成了強(qiáng)烈的爭議。
二十年前國務(wù)院印發(fā)了汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策的通知，通知中針對程力公司及其他汽車企業(yè)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、組織和技術(shù)方面做出了特別詳細(xì)的規(guī)劃，并影響至今。汽車與摩托車的整車生產(chǎn)中和發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品的中外合資廠家，要求雙方合作的中方占有不低于50%等股份，這個(gè)大政策方針對中國汽車的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。然而隨著湖北程力等汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，現(xiàn)有的相關(guān)政策已經(jīng)不能適應(yīng)行業(yè)地發(fā)展需要，更不適宜我們建設(shè)汽車強(qiáng)國的目標(biāo)要求，呼吁政策升級的聲音漸隆，不少人甚至認(rèn)為現(xiàn)在已經(jīng)不再需要專門的汽車產(chǎn)業(yè)政策了。未來汽車政策改革總的方向能取消還是要取消的，要更民主，更市場，更開放，更簡單，新的產(chǎn)業(yè)政策也要給更多私企一個(gè)逆襲的機(jī)會。
